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电动车的大轮子和小轮子有什么区别?

出处:佛山市东萃塑胶有限公司  发布2019-10-11 19:54:34
摘要:     1、电动车不是说大小轮会造成区别的,要看车身的重量。  2、一般认为,轮子小的车,重心低,稳定。其实不然,车子的重心,还要看车子...

    1、电动车不是说大小轮会造成区别的,要看车身的重量。  
  2、一般认为,轮子小的车,重心低,稳定。其实不然,车子的重心,还要看车子本身的设计,小轮子的车,重心高的也不在少数。这一点,可以从踏板的离地高度可以很直观地看出来。底盘低的车,重心自然就低,安全性就高。也不乏有些大轮子的车,重心设计得很低的。
  轮子大的车,爬坡过障能力要强,减震性比轮子小的车要好。你去看国际比赛中的摩托车,都一律采用大轮子,就是这个道理。
  讲到轮子大小,还必须提到轮胎的宽度,有宽的轮胎和窄的(也称:标准的)轮胎之分。
  3、宽的轮胎,车子在跑动时与地面的摩擦系数高,耗能也厉害。所以同样的车子,如果换成宽的轮胎,跑的里程数就比窄的轮胎要少。
  宽轮胎的好处是,承重力强,所以宽轮胎一般应用于高负荷车辆或机械中,在民用、家用的车辆中很少使用。你留意下就发觉,无论是摩托车、电动车、还是拉货的黄鱼车,轮胎都是标准的,没有特别加宽的。在承重能力满足要求的情况下,标准轮胎的车,轻便、节能的优势就很明显。
  4、车子的载重能力,不单单是轮胎的宽窄决定的,还依赖整车的车架结构。如果你的车架只能载重100公斤,即使装上可以载重300公斤的宽轮胎,也是没用的。
  5、现在市面上有不少老年电动车、老年代步车,均采用宽的小轮胎,让人们感觉小巧扎实,这只是从外观给人们的感觉。究其重心控制(底盘位置)还是高的,整车重量重、耗能的缺点也都暴露出来了,而车辆的载重能力却没有因为宽轮胎的缘故而加强。
  6、轮胎的大小、宽窄,没有明显的好坏之分,应该是实用就好。